上海浦東國際機場「超級貨站」物流流程諮詢項目順利完成

上海浦東國際機場作為國內頂尖的國際航空貨運樞紐，在疫情期間，迎來快速發展的機遇與挑戰。根據預測，至2027年，全場國際貨量約為451萬噸，而現時貨運處理能力僅約400萬噸。為了彌補此缺口，「超級貨站」專案應運而生。憑藉豐富的國際航空物流設施規劃經驗，作爲全港最大的倉庫自動化系統集成商，威裕環球受邀來完成此諮詢項目。

項目佔地面積約220萬平方呎，貨站面積超過110萬平方呎。為提升貨運處理量，我們以「智慧貨站」為理念，設計概念性功能佈局和空運貨物的處理流程, 更使用最先進的物流科技技術，以實現高度自動化，高度資訊化為目標來設計方案。

「超級貨站」需要在解決浦東機場發展瓶頸的同時，亦要為未來留下發展空間，所以此專案十分具備挑戰性。我們需要解決兩大問題，第一，改變現階段浦東國際機場航空貨運操作現狀，例如：重覆的人工作業過多，效率較低等; 第二，需要結合當前貨運市場形勢，考慮未來提升的關鍵點。

貨站為兩層的高標準物流設施，採用單邊雙側坡道式設計，每年空運貨物處理能力超過80萬噸。此項目特別使用了​​預裝板箱儲存系統(PCHS)及散貨自動儲存系統(ASRS)，來提供足夠的貨物儲存空間。此外，在空側設有93,000平方呎的中轉貨處理中心，為彈性處理中轉貨。位於另一空側的收運中心，是方便將來有機會收運來自洋山特殊綜保區的預裝板箱收運預留的區域。進口與出口的冷鏈貨分別存放在首層出口和二樓進口的冷凍庫，可以獨立調節所需溫度。所有理貨打板、拆板的工序和裝卸貨碼頭都是溫控環境，滿足醫藥品冷鏈運輸認證 (CEIV Pharma)或良好製造規範(GMP)的要求。

「超級貨站」的開發旨在成為在上海，甚至全國的「標誌性」航空物流設施，我們秉承「自動化」和「智慧型」的發展設計理念，帶動浦東國際機場整體航空貨運的發展。

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